Le bici Harley Davidson hanno conquistato un posto privilegiato nel mondo delle bike elettriche. L’importanza data al concetto di sostenibilità e la conseguente attenzione rivolta alla mobilità elettrica hanno convinto anche l’azienda ultracentenaria produttrice di motociclette a puntare sul green, con la Serial 1 Cycle Company. Le e-bike, dotate di tecnologia avanzata, si sono ormai fatte strada nel settore dell’industria ciclistica.
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Bicicletta Harley Davidson: l’e-bike elettrica che ha conquistato tutti
Dopo il lancio delle moto con propulsori elettrici, è arrivato il momento delle e-bike. Del resto, il vortice, che ha portato all’incremento del numero di produttori, ha attirato a sé anche Harley Davidson. La multinazionale, infatti, ha dedicato un ramo dell’azienda proprio a questo progetto, impegnandosi nella produzione dei primi tre modelli di bici.
Indicate per muoversi in città, le bike Harley Davidson hanno conquistato dapprima il mercato americano e tedesco, per poi farsi strada senza alcuna difficoltà anche in Italia. Complice di questo successo, non solo la notorietà del marchio ma anche le tecnologie all’avanguardia di cui dispongono le bici Harley Davidson.
Caratteristiche bici Harley Davidson
Tutti i modelli sono dotati di cinta di trasmissione in carbonio Gates in sostituzione della solita catena e di pedalata assistita. La batteria è collocata nella parte bassa del telaio, contribuendo in questo modo ad abbassare il baricentro delle bici.
Secondo i limiti previsti dalla legge, le bici Harley possono raggiungere una velocità massima di 25 km/h, sono quindi omologate per la circolazione in Europa. I tre modelli di commuter presentano la sigla CTY, che ne sottolinea la compatibilità con le strade urbane.
L’esperienza di guida promessa dalla Harley Davidson mediante le sue e-bike è improntata alla ricerca di avventura e libertà. Al contempo, offre alla famosa casa motociclistica statunitense di conquistare un nuovo posto nell’ambito della mobilità elettrica.
Harley Davidson bike: i modelli e le caratteristiche delle elettriche
Su ciascun modello di bicicletta Harley Davidson è impiantato un motore mid- drive Brose S Mag con trasmissione a cinghia di carbonio, che permette di dire addio alla solita catena. Le biciclette elettriche sono progettate con un ottimo sistema di illuminazione notturna, reso possibile tramite l’installazione del faro principale sul manubrio, mentre la luce integrata nel telaio rende suggestivo il design, illuminando il logo.
Le elettriche Harley Davidson dispongono di freni a disco a quattro pistoni e dischi da 203 mm. Le ruote sono da 27,5″. . Oltre questi due aspetti comuni, le bici elettriche lanciate dal marchio sono differenziate per caratteristiche e prezzo.
Caratteristiche e prezzo delle Bici Harley
Modello | MOSH/TRIBUTO | RUSH/CTY | RUSH/CTY PASSA ATTRAVERSO | MOSH/CTY |
---|---|---|---|---|
Prezzo | 6300 € | 5200 € | 5200 € | 3999 € |
Caratteristiche | ||||
Velocità massima di assistenza | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
Dimensioni del telaio | M, L | S, M, L, XL | S, M, L | S, M, L, XL |
Il motore | Brose S Mag | Brose S Mag | Brose S Mag | Brose S Mag |
Coppia | 90 Nm/66 piedi lb. | 90 Nm/66 piedi lb. | 90 Nm/66 piedi lb. | 90 Nm/66 piedi lb. |
Batteria | 529 Wh, rimovibile | 706 Wh, rimovibile | 529 Wh, rimovibile | 529 Wh, rimovibile |
Trasmissione | Singola velocità, ruota libera | Enviolo AUTOMATiQ CVT | Enviolo AUTOMATiQ CVT | Singola velocità, ruota libera |
Trasmissione finale | Trasmissione a cinghia in carbonio Gates | Trasmissione a cinghia in carbonio Gates | Trasmissione a cinghia in carbonio Gates | Trasmissione a cinghia in carbonio Gates |
Illuminazione | Fari a LED Luci posteriori a LED integrate Luci di stop a LED integrate Luce di segnalazione integrata | Fari a LED Luci posteriori a LED integrate Luci di stop a LED integrate Luce di segnalazione integrata | Fari a LED Luci posteriori a LED integrate Luci di stop a LED integrate Luce di segnalazione integrata | Fari a LED Luci posteriori a LED integrate Luci di stop a LED integrate Luce di segnalazione integrata |
Conservazione | N / A | Cassetta portaoggetti con serratura | Cassetta portaoggetti con serratura | N / A |
Parafanghi | N / A | Parafanghi integrati | Parafanghi integrati | N / A |
Scaffali | N / A | Rack integrati | Rack integrati | N / A |
Mosh CTY
MOSH/CTY è il modello base. Dotato di un’unica marcia e di una batteria da 529 Wh, questa bicicletta Harley Davidson assicura 168 km di autonomia. Il prezzo è di soli 3.499 €. La STEP/THRU è la bicicletta Harley Davidson tutta al femminile. Presenta un’altezza inferiore e un tubo sella più corto. E’ dotata di cambio Enviolo automatico integrato, che assiste alla pedalata e permette al veicolo di reggere bene qualsiasi pendenza. Anche la sua batteria è di 529 Wh. La bike Harley Davidson per donna è acquistabile a 4.599 € e mantiene un’autonomia di 145 km.
RUSH CTY
Ultimo modello è RUSH/CTY. Con una batteria più capiente da 706 Wh e 90 Nm di coppia, è questo il fiore all’occhiello delle e-bike elettriche. Costa 4.699 € e promette 185 km di autonomia. Una versione più potente è la RUSH/CTY Speed che permette di raggiungere i 45 km/h, per questo disponibile solo negli USA. Il sistema di trasmissione prevede la presenza del cambio automatico Enviolo ed è situato nel mozzo.
La nuova società Serial 1 Cycle Company ha spianato la strada alle straordinarie bike Harley Davidson. L’ottima autonomia dei modelli, l’avanguardia delle batterie e la presenza di una cinghia di trasmissione che assicura una minore necessità di manutenzione e velocipedi davvero silenziosi, rappresentano i principali punti di forza delle biciclette Harley Davidson.
Più che di un cambio di direzione, possiamo parlare di una vera evoluzione del marchio, che spingendosi ben oltre i suoi confini ha voluto mettersi di nuovo alla prova. Dati i risultati sbalorditivi, possiamo dire senza ombra di dubbio che la sfida è stata vinta. Una vittoria che, però, non ha sorpreso gli estimatori del marchio statunitense, già da tempo abituati ai motoveicoli di estrema qualità prodotti dalla casa motociclistica.